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 yamaha 125 diversion

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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Sam 29 Oct 2005 - 20:44

LEROCK FVHNNNN as tu pris la peine de lire au moins?

je critique en rien la CBR et c est proprios c est mon avis et lu
des temoignages voila ts sur des forums
Elle est trop jolie la CBR c'est pas le meme look que la YBR avec ou sans kit.

c est un forum ou faut rien dire de "mechant" sur la CBR?
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LEROCK
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Sam 29 Oct 2005 - 20:50

Pas du tout vince45. FVHNNNN Tu peut dire tout ce que tu veut,en bien ou en mal sur n'importe quelle moto.Par contre,si tu veut,par une marque de respect envers les personnes qui fréquentent ce forum,on se presente dans le post fait pour ça!!!Et après,on peut aller poster ce que l'on veut dans le forum.C'est un minimum,comme pour dire bonjours à quelqu'un quand on le rencontre. qfvfdb sdfgsdf
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CHRISTOPHE
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Sam 29 Oct 2005 - 20:54

vince45 a écrit:
LEROCK FVHNNNN as tu pris la peine de lire au moins?

je critique en rien la CBR et c est proprios c est mon avis et lu
des temoignages voila ts sur des forums
Elle est trop jolie la CBR c'est pas le meme look que la YBR avec ou sans kit.

c est un forum ou faut rien dire de "mechant" sur la CBR?


moi meme etant adepte de la CBR j acepte les critique positive ou negative de celle ci

passe dans la rubrique presentation sa calmera les esprit


moi je ne connait pas la YBR un de ses 4 j irai la voir chez yam

_________________
ehhh op un petit vote

http://vote.weborama.fr/fcgi-bin/vote.fcgi?197393"
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 0:18

je trouve bizarre que la ybr soit plus accueillante qu'une cbr pour une personne d'1m90 quand on voit le gabarit FVHNNNN
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 11:37

plus confortable en duo , enfin bref ce n est pas des concurentes

http://www.moto-station.com/article812-p2-honda-cbr-125-r-petite-lame.html

vitesse de pointe d origine 100kmh?
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LEROCK
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 11:49

Vitesse de pointe de la CBR,entre 110-120Kms/h fdavregjht
ERTYRE
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 11:56

aussi rapide que la Comet d origine alors

un collegue de boulot 120kmh d origine , elle est bien lourde.


une CBR bien modifié monte a combien ?
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LEROCK
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 12:32

vince45 a écrit:
aussi rapide que la Comet d origine alors

un collegue de boulot 120kmh d origine , elle est bien lourde.


une CBR bien modifié monte a combien ?

Et la Comet,en plus est un bi-cylindre.
Modifié,pour ma part,je ne sais pas.Ma vitesse maxi atteint avec ,dans une légère descente;en ligne droite est de 140km/h,et sans atteindre le rupteur;à 10000trs/m,en 6ème.Sur autouroute,j'arrive à tenir le 130km/h compteur à 9500trs/m.
A 110-120,je suis entre 7500 à 8500trs.
Je peut préciser aussi que je fais un rodage des plus méticuleux,et qu'a chaque vidange,j'ai bien pris mon temps pour remélanger l'huile neuf dans le moteur sans lui tirer dedans,pendant au moins 500kms.
Et que le peut que j'ai entendu parler en modif.Pignon plus petit,pneu plus large,ligne complète changé.A part un bruit de moteur plus sympa,plus de couple,une meilleure tenue de route.La vitesse ne change pas,apparement
ERTYRE
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 12:52

j ai un pignon de 14 je mets un 15 pour plus de pointe.
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JAMES
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 13:18

[quote="vince45"]j ai un pignon de 14 je mets un 15 pour plus de pointe.
Et t'a gagné ? Il faut ausi que la moto est suffisament de puissance pour t'amener + / je croyais qu'il fallait un pignon + petit , pour justement exploité la dernières vitesse ? De toute façon , vu le prix d'un pignon , faut pas se géner pour essayé .
PS : pour LEROCK , moi jpense que ta monture et très bien , et qu'avec 1 ou 2 modif ( pneu et pignon ) tu en serais toujours très content .
ERTYRE
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LEROCK
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 13:21

Je suis d'accord avec toi james.Mais je cherche une autre monture qui soit plus confortable pour faire de la route,et qui tourne aussi bien.Je vais peut-etre opter pour une Comet,mais c'est pas fait encore dfgn dfgn

ERTYRE
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JAMES
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 13:27

Je pense que la comet est - côté perf , côté confort , tu m'étonne toujours à dire que la CBR n'est pas confortable . Dit à Mme qu'elle te mette + de féssées , ça lui fera plaisir , et tes fesses deviendrons des vrais fesses de cow-boy dfgn
Moi j'ai trouvé la position ou je me sens le mieux : SPORT COUCHE FVHNNNN
ERTYRE
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LEROCK
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 13:31

Je cherche une moto plus lourde,pour évitez aussi de m'envoler sur la route James. dfgn dfgn C'est surtout ça mon problème. fdbsgf fdbsgf

ERTYRE
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 13:32

lerock , tu devrais essayer de voir pour une selle confort !
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LEROCK
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 13:37

fastbubu a écrit:
lerock , tu devrais essayer de voir pour une selle confort !
Sa ne changera pas le problème que j'ai de m'envoler.Meme si je suis assis plus confortablement.La route que je prends pour allez bossé est remplis de rafale de vent qui te balai dans tout les sens.Et quand il pleut,c'est encore plus dangereux.Mais ne vous en faite pas,je compte gardez ma CBR
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JAMES
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 13:39

Alors il faut manger gras . Vas y , du beurre , de l'huile , des sauces..............................
Euh , peut être un peu de muscus aussi VFHNV dfgn
ERTYRE
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 13:41

sur le vent c'est chiant , des fois j'ai l'impression de conduire en étant penché fdbsgf
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JAMES
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 13:46

fastbubu a écrit:
sur le vent c'est chiant , des fois j'ai l'impression de conduire en étant penché fdbsgf
Je te rassure , quand y'a du vent , y'a du vent pour tou le monde , et je conduit aussi penché . Malgré mon gabarit , je me suis même vu faire des saut de 50cm sur le côté , ça calme . Et là t'est content de pouvoirs te cacher dans le carrénage ........
ERTYRE
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LEROCK
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 13:49

fastbubu a écrit:
sur le vent c'est chiant , des fois j'ai l'impression de conduire en étant penché fdbsgf

Moi,c'est plutot du style comme si j'étais à coté de la moto,dans le vide dfgn Et quand il pleut+le vent,c'est la moto qui glisse sur le coté,et des 2 roues.Et suivant la rafale comment tu la prend,la moto se soulève,et te repose la ou elle veut.A 110-120,ça surprend,mais bon,je commence à en avoir l'habitude,mais je trouve ça trop dangereux,pour moi et pour les autres.Et si je roule moins vite,c'est encore pire.

ERTYRE
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 13:54

LEROCK a écrit:
Et si je roule moins vite,c'est encore pire.

ERTYRE

moi c'est pareil , il faut aller vite pour faire de la résistance au vent !
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 14:00

non pas encore changé mais en theorie du gagne en pointe
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JAMES
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 14:03

Renseigne toi bien , je crois que la moto n'a pas assez de puissance pour la pointe . Des CBRISTES sur le forum m'on dit qu'une dent en - , tu exploite plus la dernière vitesse , donc tu gagne en pointe et tu peine beaucoup moins ( la moto à + de pêche )
ERTYRE
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 14:17

voila d origine normalement



voila avec un pignon de 15. Mettre au dessus la moto n'arrivera pas à 10000tr

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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 21:12

le mieux c est de mettre une dent de plus d apres le calcul non?
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CHRISTOPHE
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MessageSujet: Re: yamaha 125 diversion   Dim 30 Oct 2005 - 21:24

d apres le papier mais en realite je n y croit pas ton moteur n aura plus de reprise et en plus tu n y arivera pas plus en v max

la c est juste des calcul de demultiplication tu peut essayer avec 3 ou 4 dent de plus et sur papier tu aura encor plus de v max

si tu arrive a avoir de la v max sa sera en descente avec ton pignon de 15 mais des qu il y aura une monter tu peinera a 80 90 et encore ...


TIENT NOUS AU COURANT SI TU ESSAYE

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