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 presentation de la DTR-X

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nereid
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MessageSujet: Re: presentation de la DTR-X   Mar 30 Jan 2007 - 21:19

changer la cartouche ne te fera gagner que tres tres tres peu donc inutile.
Je te conseille plutot de virer le catalyseur de la ligne je l'ai fait sur mon derbi gpr (meme moteur que ta yam) et on sent la difference. de plus j'ai eu aucun réglages a faire
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Seb_
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MessageSujet: Re: presentation de la DTR-X   Mar 30 Jan 2007 - 21:23

ouai mais faut tater la soudure, le pire c'est que j'ai un poste chez moi pour souder a la baguette...
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@ssomow
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MessageSujet: Re: presentation de la DTR-X   Mar 30 Jan 2007 - 22:31

avantage du silencieux:
le bruit
le look
fait gagner des tours/min il parait
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MessageSujet: Re: presentation de la DTR-X   Mer 31 Jan 2007 - 11:36

Questions aux connaisseurs de cette moto pour laquelle j'ai failli craquer.

Si je ne l'ai pas pris, c'est par rapport aux 100Km/j que je fais et les différents forums ne préconisait pas un 2T pour un tel trajet.

Mais je dois avouer que le look supermotard me plait toujours autant.

Alors a votre avis, la DTR-X pour 100km/jour jouable ou non ?

merki
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Seb_
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MessageSujet: Re: presentation de la DTR-X   Mer 31 Jan 2007 - 13:48

Réponse: trop tard elle n'est plus sur le marché Mr. Green
Sinon 100 bornes tu fait le plein kazi tout les jours, c'est pas le top.
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MessageSujet: Re: presentation de la DTR-X   Mer 31 Jan 2007 - 17:01

C'était un peu le calcul que j'avais fait. Mais au delà de ce "détail" je pensais en particulier a la fiabilité d'une machine sur ce type de parcours.

Je dirais que c'est surtout ce point qui m'a fait flancher mais rien n'est irréversible en attendant le permis A (saleté de code Smile )
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Seb_
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MessageSujet: Re: presentation de la DTR-X   Mer 31 Jan 2007 - 17:44

La fiabilité sur le dtx ne pose aucuns problèmes si tu en prend soin (quelle est cette idée que tout le monde à du 2t?? Confused )
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MessageSujet: Re: presentation de la DTR-X   Jeu 1 Fév 2007 - 15:09

C'est justement la raison qui m'a poussé a poser la question au final. Car je conçois parfaitement que le 2T demande un poil plus d'entretien, mais de là a remettre la fiabilité en doute ...

Et pourtant bcp d'avis converge vers ce point. Je reste malgré tout ravi de ma comet, mais pourquoi pas un DTX pour les WE.

Et bien que le modèle ne soit plus en vente car non reconduit (a priori a cause des normes anti-pollution, enfin officiellement) je pense qu'on peut en trouver avec peu de km.

Enfin en tout cas merci pour la réponse.
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nereid
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MessageSujet: Re: presentation de la DTR-X   Jeu 1 Fév 2007 - 19:44

si tu entretient bien il n'y a pas de souci. Le moteur yam minarelli est reputé pour sa solidité.
AIE AIE AIE l'essence ca va faire mal mais quand tu l'auras essayé tu la lachera plus surtout si tu roule en comet ca va faire un choc
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mick 53
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MessageSujet: Re: presentation de la DTR-X   Jeu 1 Fév 2007 - 23:07

Pas sur nereid tu sais moi le choc je l'ais eu en quittannt ma gpr pour le gtr
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MessageSujet: Re: presentation de la DTR-X   Sam 10 Fév 2007 - 21:03

+1 moi j ai un dtr mais j avoue que je me laisserais bien tenter par un petit dtx ...
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MessageSujet: Re: presentation de la DTR-X   

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