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 Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R

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lunakey
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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Mar 6 Mar 2012 - 0:47

bah apres c'est pas tres cher,on en a pour son argent... à ce prix là on imagine qu'on aura pas la qualité japonaise...plus chère.

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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Mar 6 Mar 2012 - 1:21

+ 125 lunakey !! dhgdjdhgj
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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Mar 6 Mar 2012 - 7:44

Mer##de c'est pour ça que je voudrais avoir une YZF-R6 je me suis fait avoir là. fdbsgf

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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Mar 6 Mar 2012 - 20:29

moi aussi david ! on c'est bien fait avoir ! fdbsgf
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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Mar 6 Mar 2012 - 21:17

Euh pas moi car se serais un sm ducat lol ou aprilia
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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Ven 20 Avr 2012 - 18:19


sdfghnsfdgh

C'est quand meme un peu une enclume cette meule, 139 kg a vide, ça va chercher dans les 152 kg tout plein fait ! Laughing

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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Ven 20 Avr 2012 - 18:43

dommage que les japs ne nous en sortent pas des comme sa mai il me semble avoir vu quelque par que honda a pour projet de crée un 125 hornet et la je suis sur qu'il vont faire un carton


hornet 250 en 4 cylindre zrthbze




il y aurais aussi sa en projet mais pas sur (honda vtr 250 2 cylindres ) qui pourrai acceuillire le moteur de la vara






Dernière édition par @florent@ le Ven 20 Avr 2012 - 20:09, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Ven 20 Avr 2012 - 19:03

et d'ailleur je viens de regarder les 250 hornet japonaises sa arrache vraiment cette petite bette c'est surment le 4 cylindres et le rupteur est a 16 000 tours Shocked
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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Sam 21 Avr 2012 - 0:02

sans plus c comme la cbr
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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Sam 21 Avr 2012 - 1:12

la cbr 250 sa existe ??
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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Sam 21 Avr 2012 - 1:15

a oui désolé je me souvenais plus que la 125 cbr existe en 250 mais a mon avis le hornet doit être mieux avec ses 4 cylindres elle pointe quand meme a 180 km/h

ce qui est surtout surprenant c'est la vitesse a laquelle elle les atteint
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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Mar 8 Mai 2012 - 11:05


Source moto infos

Parfois, les constructeurs chinois ne se contentent pas de copier les Japonais, mais les dépassent en étant moins frileux. Découverte aux dernières JPMS, cette jolie Speedcool SC1 représente ce que Honda n’a pas encore osé faire : créer un roadster sur la base de la sportive CBR 125 R.


L’histoire de cette Speedcool a pourtant débuté de façon classique. Un de ces innombrables constructeurs chinois, Xgjao dans le cas présent, se décide à produire une copie à bas prix de la Honda CBR 125 (modèle 2007-2010), la SC2. Rien de bien intéressant jusque-là, mais ce fabricant est allé au bout de la démarche en exploitant cette base pour en extrapoler un roadster. Bien plus préoccupé de rentabilité, Honda n’a, pour l’instant du moins, pas franchi ce pas avec la « vraie » CBR… Calquée sur une Honda CB 1000 R, le roadster haut de gamme de la marque ailée, cette Speedcool SC1 est proposée à moins de 2000 € avec une garantie de 2 ans. Plutôt tentant, n’est-ce pas ?

Racée et soignée

Cette Speedcool nous a été livrée directement à la rédaction, bel effort de la part de l’importateur situé au Mans ! Premier examen comme sur toute moto chinoise : la finition… Et surprise, la SC1 s’en sort avec les honneurs, avec mention spéciale pour la rigueur d’intégration des carénages avant ou encore le design de son tableau de bord numérique. Un seul défaut mineur sur notre moto d’essai : impossible de déverrouiller la selle passager, serrure bloquée. On regrette également que le petit feu en bout de l’optique avant ne s’allume qu’en mode feu de parking (l’ allumage des feux reste ici manuel), et le kick de secours paraît anachronique sur ce type de moto, à la fois moderne et racée. En selle, la position de conduite surprend au premier abord car la forme du guidon impose d’être bien basculé sur l’avant. Evidemment, le confort pourra en pâtir avant de prendre l’habitude, et les novices risquent d’être un peu déroutés. On apprécie en revanche l’excellente ergonomie au niveau des jambes, qui s’insèrent parfaitement dans les échancrures du réservoir. Le rayon de braquage est relativement important, mais l’agilité reste de mise grâce à la légèreté de la moto et à la finesse des pneus. Des pneus de marque Sblong (!!) plutôt convaincants sur le sec, mais que nous n’avons pas eu l’occasion de tester sur le mouillé. Le freinage avant est en tout cas suffisamment progressif pour doser finement ses ralentissements, et ce malgré un peu trop de course morte au levier droit. L’arrière fait appel à un disque pincé par un puissant étrier à 2 pistons.



Stable et équilibrée

Il suffit de quelques kilomètres pour se rendre à l’évidence : cette Speedcool SC1 est une moto saine, dotée d’une partie-cycle stable et équilibrée. De qualité plus qu’honnête, les suspensions ménagent à la fois un bon confort et procurent une tenue de route précise. C’est surtout vrai de la fourche inversée, l’amortisseur arrière ayant pour sa part des réactions un peu trop brutales, mais rien de rédhibitoire pour autant. Au vu de l’assise arrière, inutile de préciser que le passager doit quant à lui se contenter d’un confort précaire, avec les jambes fortement repliées. Finalement, et c’est bien dommage, ce qui contrevient le plus à l’agrément de conduite est à chercher du côté du moteur : trop de vibrations à haut régime… Le monocylindre est plaisant vers 4000 tr/min, zone où il parvient déjà à délivrer de bonnes reprises. Des vibrations désagréables commencent à se manifester dans les guidons vers 6000 tr/min, puis elles deviennent douloureuses à 9000 tr/min, empêchant du coup d’exploiter la vitesse maxi de 105 km/h chrono. 100 km/h en croisière reste tenable. Cela est d’autant plus regrettable que ce moteur est performant (100 m DA en 8,6 s) et doté d’une boîte de vitesses suffisamment précise, sauf pour trouver le point mort. Bien que trop élevée, la sonorité de ce moteur refroidi par air reste sympa. L’entretien préconisé semble en revanche fastidieux : il comprend vidange du litre d’huile moteur à 500 km, puis tous les 1500 km…

Conclusion

Le distributeur français Speedcool (groupe Landeau) a sans doute beaucoup à gagner à demander au constructeur chinois de revoir sa copie au sujet des vibrations moteur de la SC1, car cette moto attachante et économique mérite de se trouver une place sur le marché. En attendant que Honda se décide à en proposer une version plus haut de gamme ?

+
Ligne copiée mais originale en 125
Tenue de route précise
Prix

-
Agrément moteur (vibrations)
Amortisseur rêche
Entretien fréquent


Moteur : 6/10
Partie-cycle : 8/10
Esthetique : 8/10
Equipement : 8/10

Vitesse maxi : 105 km/h
Accélération 0-100 m : 8.6 sec
Diamètre braquage : 5100 mm
Conso. moyenne : 3.5l/100
Autonomie : 340 km

Note Finale : 7,5/10

http://www.moto-infos.com/essai-1766-speedcool-sc1-125.html

Suis du meme avis sur la frilosité des jap a sortie de bon modele
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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Mar 8 Mai 2012 - 12:03

moi qui est rouler en chinoise , je me mefie , les premier 500km j'avais deja l'amortisseur arriere qui fuyait , du jeu dans les commodos , le silencieux qui commencer a rouiller , c'est sur pour aller chercher son pain le matin ça suffit !

mais bon on n'en a pour notre argent !

photo de mon ex monture :



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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Mar 8 Mai 2012 - 12:08

Suis d accord avec toi, quand je presente ces modeles c ets plus de l info mais force de reconnaitre que coté design et creation il depasse maintenant les japs, regard les bobbers (chinois) les roadster sportifs, les roadster retros (chinois) les jap plus rien en europe alors qu en 150 yam a des roadster kawa a une sportive etc.....
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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Mar 8 Mai 2012 - 12:11

c'est sur ! ta tout a fait raison mick !
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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   Mar 8 Mai 2012 - 13:39

les chinois ont sorti des copies à la finition moyenne avec des moteurs honda sous licence aux perfs moyennes,des machines "locales"adaptées à l'europe mais là il passent la seconde: la qualité générale et les perfs remontent! d'ici quelques temps ils vont rattraper les japs qui eux baissent sérieusement en qualité en produisant leurs motos à pas cher au brésil ou autres.

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MessageSujet: Re: Speedcool SC1 : une baby CB 1000 R   

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